保定市

另外，其LCoS+纳米压印光波导技术，在彩虹纹的抑制上，在目前的所有产品中处于领先的地位。它的能力提升来自两个方面，首先是通过人类的数据和基座模型获得人类的经验，达到和人类相同的水平，类似于师傅带徒弟，大量运用类似SFT（监督微调）和RLHF（基于人类反馈的强化学习）的方式进行后训练在纯电车型方面，今年理想汽车的纯电产品线将形成梯次发力的格局，打开新的增长空间随着VLA模型在产品上的落地，我们观察到算力的提升能够比以往更好地转化为ADAS性能的提升，这就意味着，算力越高，性能越好并且理想汽车强大的品牌影响力和良好的发展前景也在持续吸引行业内优秀的人才加入，为团队不断增添新的活力能否请管理层为我们介绍一下最新的进展？马东辉：我来回答你的第一个问题通过增加门店密度来提升品牌的曝光度，充分挖掘下沉市场的潜力，

总的来说，OLED+BB方案是过去相关探索的积累，更加成熟，但就像手机必须能打电话，车必须能跑一样，轻量化、全天候是AR眼镜的基础，但未来出货的增长空间有限。调整门店选址，对位置不佳、客流量不足的门店进行及时迁移，确保门店的触达效率在销售渠道侧，我们开始正式搭建海外的销售和售后服务体系，组建海外团队，建立各类的IT系统此外，理想i6还搭载了行业最领先的VLA司机大模型，它也是我们至今为止最好开的产品更重要的是，我们可以通过世界模型生成的环境进行强化训练，也就是RLAIF（基于人工智能反馈的强化学习）这直接带来了两个核心体验升级：在行车端，平顺性和舒适性得到了显著优化，根据我们的用户反馈，大家已经很难区分是辅助驾驶还是人类驾驶相比之前，我们可能需要10倍起的推理算力，用于解决RLAI

在渠道端，我们会针对一、二、三线城市优化门店的组合，提升获客和转化，核心是做存量门店的优化。在VLA的开发过程中，我们始终聚焦用户价值和合规底线，在安全验证和体验创新之间寻找动态的平衡。多是指我们自建的超充桩数量在车企里面绝对是第一的，对比特斯拉超过了1.5：1。从行业的视角来看，VLA架构高度契合人类智能进化的逻辑，并且现在更多的同行认可也加入了VLA的研发阵营。关于智驾监管的升级，我认为本质上是行业迈向健康、有序发展的重要契机。通过这种架构，芯片能够实现更高的并行